Vlucht uit Londen moet noodlanden in Warschau na bommelding, zes Europese luchthavens geraakt

Een vlucht van Londen naar Warschau moest dinsdag uitwijken na een bommelding. Het toestel was op weg naar hoofdluchthaven Warschau-Chopin. In plaats daarvan landde het op de kleinere luchthaven Warschau-Modlin, ten noorden van de Poolse hoofdstad. De reizigers aan boord kwamen dus op een andere plek terecht dan gepland, zonder dat ze vooraf wisten waarom.

Bij een bommelding aan boord geldt een vaste procedure. Het toestel landt zo snel mogelijk en de passagiers moeten uitstappen. Explosievenexperts doorzoeken daarna de cabine en de bagageruimte, voordat het vliegtuig weer wordt vrijgegeven. Bagage gaat soms apart naar buiten en wordt los gecontroleerd. Dat kost tijd, ook als er niets gevonden wordt. De reizigers uit Londen moesten door de omleiding zelf verder reizen naar Warschau of hun aansluitende reis omboeken. Een taxi of bus naar de eigenlijke bestemming is dan de enige optie, want Modlin ligt op flinke afstand van het centrum.

De gevolgen bleven niet beperkt tot die ene vlucht. Modlin ging na de bommelding urenlang dicht voor alle vliegverkeer. Ook andere passagiers op en rond die luchthaven liepen daardoor vertraging op. Inmiddels is de luchthaven volgens meerdere media weer open en zijn de vluchten hervat.

Modlin is vooral bekend als budgetluchthaven voor Warschau, gebruikt door lagekostenmaatschappijen. Chopin, dichter bij het centrum, is de grote internationale hub van de stad en ligt voor de meeste reizigers een stuk handiger. Een omleiding tussen die twee velden raakt dus meer dan alleen de passagiers aan boord: ook de aansluitende reizen vanaf Chopin en wie daar kwam ophalen, liepen vertraging op.

Dezelfde ochtend kreeg een tweede toestel met bestemming Warschau te maken met een bommelding. Het ging om een vlucht uit Denemarken naar Chopin, die daar werd gecontroleerd. Daarmee waren er die dag al twee vluchten naar de Poolse hoofdstad doelwit van een dreiging, kort na elkaar. Passagiers op die Chopin-vlucht moesten hoe dan ook wachten op het platform, terwijl beveiligers het toestel nakeken.

Het bleef niet bij Polen. Ook een vlucht naar het Spaanse Murcia en een toestel op de Bulgaarse luchthaven Sofia kregen diezelfde ochtend een anonieme bommelding te verwerken. Uiteindelijk moesten zes vliegtuigen op Europese luchthavens daardoor noodlanden of werden ze gecontroleerd. Reizigers op die bestemmingen kregen dezelfde onzekerheid als de passagiers in Warschau: een gewone vlucht die onverwacht uitloopt op controles en oponthoud. Wie meevloog op een van die zes vluchten, kwam later aan dan gepland.

Dat het op één ochtend bij meerdere vluchten naar verschillende landen gebeurde, maakte opschalen lastiger voor de betrokken luchthavens. Elk incident vraagt zijn eigen inzet van beveiliging en explosievendiensten. Die inzet is nodig, ook als de dreiging later vals blijkt. Dat onderscheid deed er voor de reizigers weinig toe: de vertraging en de onzekerheid onderweg waren er al, los van de vraag of er echt een bom aan boord was.

Warschau-Modlin draait inmiddels weer gewoon mee in het vliegschema. De passagiers van dinsdag hielden er zelf vooral de langere, onverwachte reis via een ander vliegveld aan over.