Treinverkeer naar Schiphol na urenlange stroomstoring weer op gang

Het treinverkeer van en naar Schiphol kwam zaterdagmiddag rond 15.30 uur weer op gang, meldt ProRail. Monteurs hadden kort daarvoor het kapotte onderdeel vervangen. Daarmee kwam een einde aan een storing die urenlang aanhield.

Een stroomstoring zorgde eerder die middag voor het probleem, meldt ProRail. Urenlang reden er minder of helemaal geen treinen tussen de Amsterdamse stations, Schiphol en Hoofddorp. Reizigers van en naar de luchthaven moesten rekenen op minder treinen of helemaal geen verbinding. Hoeveel hinder ze ondervonden, hing af van het moment waarop ze reisden.

De oorzaak lag in een defecte hoogspanningskast bij Amsterdam Riekerpolder, aldus ProRail. De kast staat dicht bij de aansluiting naar Amsterdam Lelylaan en Amsterdam-Zuid. Riekerpolder ligt in het zuidwesten van Amsterdam. Het is het punt waar spoorlijnen uit het westen van de stad samenkomen voordat ze verder lopen naar Schiphol en Hoofddorp. Een hoogspanningskast op zo’n knooppunt voedt de bovenleiding van meerdere aansluitende trajecten. Valt zo’n kast uit, dan voelen reizigers dat vaak op een groter deel van het net dan alleen de lijn waar de kast aan staat.

ProRail beheert het Nederlandse spoor, inclusief de bovenleiding en de stroomvoorziening langs de rails. Daarmee is de spoorbeheerder ook verantwoordelijk voor het herstel bij zo’n defect. NS is de vervoerder die op dat net de treinen rijdt tussen Amsterdam, Schiphol en de rest van het land, met zowel sprinters als intercity’s op de lijn naar de luchthaven. Voor reizigers zonder eigen vervoer is die treinverbinding vaak de enige weg naar en van Schiphol. Bij een storing wijken ze noodgedwongen uit naar bus, taxi of een omweg via een ander station.

Door de stroom- en wisselstoring werden ook meerdere treinen richting onder meer Utrecht, Dordrecht en Venlo geannuleerd. Die bestemmingen liggen niet allemaal aan dezelfde lijn als Schiphol. Dat laat zien dat de storing verder reikte dan alleen de rechtstreekse verbinding met de luchthaven. Reizigers die op reisplanners en apps vertrouwden, kregen daardoor ook op andere trajecten te maken met vertragingen en omboekingen. Een wisselstoring kan treinen bovendien dwingen tot een andere route dan gepland, met extra reistijd als gevolg.

Het verstoorde treinverkeer zorgde bovendien voor drukte op Schiphol, meldden meerdere nieuwsmedia. Reizigers die een vlucht moesten halen, weken uit naar andere vervoerswijzen. Anderen wachtten langer op de stations en in de hallen van de luchthaven. Schiphol geldt als een van de drukste luchthavens van Europa, met dagelijks grote aantallen reizigers die voor hun reis van en naar de luchthaven afhankelijk zijn van de trein. Een storing in het weekend, wanneer veel vakantiegangers reizen, is daardoor al snel voelbaar in de hallen en op de perrons. Ook personeel dat met het openbaar vervoer naar de luchthaven reist, merkt een storing als deze direct.

Bij een stroomstoring op het spoor schakelt ProRail doorgaans eigen storingsmonteurs in. Die sporen het defecte onderdeel op en vervangen het. Pas als de stroom en de beveiliging weer werken, mogen treinen over het betrokken traject rijden.