Viaduct A28 bij Amersfoort toegevoegd aan lijst risicobruggen met broos staal
Het viaduct in de A28 bij Amersfoort staat sinds deze week op de lijst van minstens zestien Nederlandse bruggen die zonder waarschuwing kunnen instorten door een staalgebrek. Rijkswaterstaat zegt dat er geen acuut risico is; de helft kreeg het afgelopen half jaar geen inspectie.
Het viaduct in de A28 bij Amersfoort staat op de lijst van risicobruggen met een staalgebrek. De brug ligt over de spoorlijn tussen Amersfoort en Zwolle. Het komt naast het eerder genoemde Westelijk Viaduct in de A9 bij Uitgeest. Daarmee staat de teller op minstens zestien risicobruggen in Nederland. Ze kunnen zonder waarschuwing instorten door een gebrek in het gebruikte staal.
De kwetsbare bruggen bevatten voorgespannen staalkabels in beton, meldt Rijkswaterstaat. Waterstofverbrossing kan er onzichtbare haarscheurtjes in veroorzaken, zonder waarschuwingssignaal vooraf. Rijkswaterstaat herbeoordeelde de Nederlandse bruggen met dit staaltype nadat de Carolabrug in Dresden op 11 september 2024 instortte. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat meldde de Tweede Kamer op 1 april 2025 dat dertien bruggen met dit staalgebrek voorrang krijgen bij vervanging.
Rijkswaterstaat noemt in diezelfde lijst het viaduct Cadettencamp Oost en West in de A27 bij Breda. Ook het spoorviaduct in de A67 bij Geldrop en de Oosterhoutsebrug in de A27 bij Oosterhout staan er volgens Rijkswaterstaat op. Rijkswaterstaat noemt verder de Algerabrug in de Hollandsche IJsselkering en het Kennedyviaduct over de A16 in Rotterdam. Ook de verbindingsboog bij het Kleinpolderplein, tussen de A20 en de A13 in Rotterdam, staat op de lijst.
Van de risicobruggen kreeg de helft het afgelopen half jaar geen inspectie. Experts raden een controle twee keer per jaar aan. Follow the Money stelt dat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat van het staalgebrek weet. Toch worden maatregelen nauwelijks doorgevoerd, volgens het onderzoeksplatform. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zegt zelf dat het opzetten van de onderzoeken tijd kost. Ook zijn er nieuwe inzichten ontstaan, waardoor niet alle maatregelen zijn afgerond.
Rijkswaterstaat stelt dat er momenteel geen acuut veiligheidsrisico is bij de bruggen en viaducten. Een second opinion van TNO, TU Delft en TU Eindhoven bevestigt die conclusie. Programmadirecteur bruggen Joost van der Beek van Rijkswaterstaat zegt: “Als het nodig is treffen we maatregelen, brengen we monitoringsystemen aan, brengen we een extra ondersteuning aan, we zitten er bovenop.” Volgens Van der Beek is het grootste deel van de maatregelen al uitgevoerd of in uitvoering.
Uit het onderzoek volgen vijf aanbevelingen die Rijkswaterstaat opvolgt: inspectie, monitoring, vaststellen van het staaltype, een rekenkundige beoordeling en zo nodig versterking. Follow the Money publiceerde het onderliggende onderzoek waarop de berichtgeving is gebaseerd.
Bronnen
- Amper inspecties verricht na waarschuwing over zestien risicobruggen — NOS Nieuws,
- Zestien bruggen kunnen zonder waarschuwing instorten — BNR Nieuwsradio,
- Drie bruggen in onze regio kunnen 'zonder waarschuwing' instorten — Rijnmond,
- Drie risicovolle Brabantse bruggen: 'Amper inspecties na waarschuwing' in Oosterhout — Omroep Brabant,
- Rijkswaterstaat vervangt bruggen eerder na instorten brug Dresden — Rijkswaterstaat,
- Kamerbrief over risico waterstofverbrossing bij bruggen en viaducten — Rijksoverheid.nl,
- Bruggen met bros staal: FTM ziet inspecties uitblijven — TPO.nl (The Post Online),
- Onderzoek zet vraagtekens bij veiligheid van Amersfoorts viaduct over spoorlijn — RTV Utrecht,
Methodiek
Dit artikel is door een AI-systeem geschreven op basis van feiten uit Nederlandse nieuwsmedia en openbare bronnen, met de bron bij elk feit, en gecontroleerd volgens onze methodologie. De auteursnaam is een redactioneel pseudoniem. Fouten? Meld ze via de contactpagina.
10/16 feiten bevestigd door een openbare bron · 6 gemeld door nieuwsmedia · betrouwbaarheid 80%
Beeld: MartinD · Wikimedia Commons · CC BY-SA
- Naast het viaduct bij Uitgeest noemt het onderzoek ook het viaduct in de A28 bij Amersfoort over de spoorlijn Amersfoort-Zwolle als nieuw geïdentificeerde risicobrug. gemeld door nieuwsmedia: tpo.nl, rtvutrecht.nl · gecontroleerd
- Onderzoeksplatform Follow the Money stelt dat minstens zestien bruggen in Nederland zonder waarschuwing kunnen instorten door een gebrek aan het gebruikte staal. gemeld door nieuwsmedia: nos.nl, bnr.nl, rijnmond.nl · gecontroleerd
- NOS noemt daarnaast het Westelijk Viaduct in de A9 bij Uitgeest als een van de drie recent bijgekomen risicovolle bruggen, naast de eerder gemelde dertien. gemeld door nieuwsmedia: nos.nl, tpo.nl · gecontroleerd
- De kwetsbare bruggen bevatten voorgespannen staalkabels in beton die door waterstofverbrossing onzichtbare haarscheurtjes kunnen krijgen, zonder vooraf zichtbaar waarschuwingssignaal. Rijkswaterstaat · gecontroleerd
- Rijkswaterstaat herbeoordeelde Nederlandse bruggen met dit staaltype nadat de Carolabrug in Dresden op 11 september 2024 instortte. Rijkswaterstaat · gecontroleerd
- Oud-minister Madlener liet de Tweede Kamer op 1 april 2025 weten dat dertien bruggen en viaducten met dit staalgebrek met prioriteit vervangen zouden worden. Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (Kamerbrief) · gecontroleerd
- Het viaduct Cadettencamp (Oost en West) in de A27 bij Breda staat op de lijst van risicovolle bruggen met het kwetsbare staaltype. Rijkswaterstaat · gecontroleerd
- Omroep Brabant noemt daarnaast het spoorviaduct in de A67 bij Geldrop en de Oosterhoutsebrug (A27 bij Oosterhout) als risicovol voor instorting zonder waarschuwing. Rijkswaterstaat · gecontroleerd
- Rijnmond noemt de Algerabrug in de Hollandsche IJsselkering, het J.F. Kennedyviaduct over de A16 in Rotterdam en de verbindingsboog bij het Kleinpolderplein (A20-A13) in Rotterdam als risicovol. Rijkswaterstaat · gecontroleerd
- Van de risicobruggen kreeg de helft in het afgelopen half jaar geen inspectie, terwijl experts een controle twee keer per jaar aanraden. gemeld door nieuwsmedia: nos.nl, rijnmond.nl, omroepbrabant.nl · gecontroleerd
- Volgens Follow the Money weet het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat van het staalgebrek, maar worden maatregelen nauwelijks doorgevoerd. gemeld door nieuwsmedia: nos.nl, rijnmond.nl, omroepbrabant.nl · gecontroleerd
- Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zegt dat niet alle maatregelen zijn afgerond omdat het opzetten van de onderzoeken tijd kost en er nieuwe inzichten zijn ontstaan. ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (geciteerd) · gecontroleerd
- Rijkswaterstaat stelt dat er momenteel geen acuut veiligheidsrisico is bij de betreffende bruggen en viaducten, een conclusie die een second opinion van TNO, TU Delft en TU Eindhoven bevestigt. Rijkswaterstaat · gecontroleerd
- Programmadirecteur bruggen Joost van der Beek van Rijkswaterstaat zegt: "Als het nodig is treffen we maatregelen, brengen we monitoringsystemen aan, brengen we een extra ondersteuning aan. We zitten er bovenop", en stelt dat het grootste deel van de maatregelen al is of wordt uitgevoerd. Rijkswaterstaat (Joost van der Beek, geciteerd) · gecontroleerd
- Uit het onderzoek volgen vijf aanbevelingen die Rijkswaterstaat opvolgt om de situatie te monitoren: inspectie, monitoring, vaststellen van het staaltype, een rekenkundige beoordeling en zo nodig het versterken van de brug of het viaduct. Rijkswaterstaat · gecontroleerd
- Journalistiek platform Follow the Money publiceerde het onderliggende onderzoek naar de risicovolle bruggen waarop alle vier de media zich baseren. gemeld door nieuwsmedia: nos.nl, bnr.nl, rijnmond.nl, omroepbrabant.nl · gecontroleerd